據《華盛頓郵報》(The Washington Post)消息，這項研究是由“公路安全保險研究所”(Insurance Institute for Highway Safety)10月13日公布的。

　　該研究報告稱，市面上半數供四至八歲兒童使用的汽車安全座因設計規(guī)格的差異，不能確保用在所有汽車上時，為成人乘客設計使用的安全帶能確實將兒童固定在座位上。

　　在檢查的83個兒童安全座椅中，有41個因可能無法在所有汽車上，都讓兒童固定，因此需做進一步檢查。

　　家長在檢查座椅時，需使腿部的安全帶平放在兒童的大腿上部，肩部的安全帶是貼在肩膀的中部。如果不是這樣，就應換更換座椅。研究檢查了美國使用的全部62種座椅款式，共83個。

　　由于汽車安全帶固定在車上的部位不同，所以，同樣的座椅在轎車上可能固定合適，但可能就不適用在廂形車。

　　專家認為，家長挑選兒童座椅時，應先看在各種車上的安全帶是如何固定。IIHS副所長馬喀特(Anne McCartt)說﹕“不是在每輛車上的安全帶都能將座椅固定。”

　　有31個座椅在所有車上均合用，為IIHS分析座椅四年來的多。但馬喀特認為：“即使對這些座椅，多檢查也無妨。”

　　與幼兒使用的嬰兒座椅不同，兒童座椅是把兒童的位置抬高，適用于四到八歲的兒童，可把為成年人設計的安全帶。

　　如果安全帶在腿部的位置太高，或肩部安全帶不能正確地固定身軀，遇到車禍時，兒童的臀部、脊椎和內臟都可能嚴重受傷。

　　馬喀特建議，只要能保證安全帶的固定正確，兒童就要盡可能多地使用安全座椅。

　　馬喀特稱，她很擔心一些州法律鼓勵孩子們過早地停止使用兒童座椅。她建議父母可以使用年齡與身高作為判斷是否繼續(xù)使用兒童座椅的標準。但她同時表示，父母不妨讓孩子盡可能長久地使用。

　　她說：“許多兒童八歲后仍適合繼續(xù)使用。”